Запорная арматура Jurop

Этот раздел содержит:

• Первичные запорные клапана
  Первичный запорный клапан предназначен для приварки к резервуару, где начинается вакуумная линия. Первый запорный клапан оснащен поплавковой системой с шариком из нержавеющей стали. Эта система предотвращает попадание отсасываемого материала в вакуумную линию при достижении максимального уровня внутри резервуара. Первичный запорный клапан действует как предохранительный клапан в случае избыточного давления.
• Вторичные запорные клапана
  Вторичный запорный клапан предназначен для установки на вакуумную линию вакуумного насоса, предназначенного для создания вакуума внутри резервуара. Вторичный запорный клапан предотвращает попадание инородных тел (жидкостей или твердых тел) внутрь декомпрессора, блокируя впускную линию металлическим плавающим шариком, а также обеспечивает сбор конденсата.
• Четырехходовые клапана
  Четырехходовые клапана предназначены для установки на вакуумную/напорную линию шасси автомобиля, обычно используемую для очистки канализационных линий и выгребных ям. 4-ходовые клапаны позволяют перенаправлять поток воздуха вакуумного насоса, тем самым повышая давление в вакуумном баке и переключая режимы вакуум и давление. Таким образом оптимизируются операции по выгрузке материала из резервуара. Четырехходовые клапана могут быть ручными или пневматическими. Они выпускаются с различными диаметрами (2, 2.5, 3, 4, 6 и 8 дюймов), Каждый из которых имеет чугунный девиатор (обычно подходит для лопастных декомпрессоров) и бронзовый девиатор (обычно подходит для лопастных декомпрессоров), который в свою очередь способен работать при низких температурах, т. к. не подвержен замерзанию.