Системы мойки подвижного состава
Системы очистки подвижного состава.
Мы предлагаем полный ассортимент оборудования для мойки трамваев и подвижного состава, производство Италия с установкой и настройкой под ключ:
- Моечные установки (Проходной и портальный тип)
- Мойка ходовой части
- Установки для регенерации воды
- Чистящие средства
- Вспомогательное оборудование
Наш подход - это гибкие решения в соответствии с требованиями заказчика в зависимости от требуемого качества мойки, доступного времени, наличия операторов, суммы инвестиций и текущих расходов.
Мойка ходовой части
- Стационарного типа (для проходных систем)
- С передвижной тележкой (для технического обслуживания)
.jpg)
Установки для очистки и регенерации воды
- Кварцевые и угольные фильтры
- Умягчитель воды
- Системы обратного осмоса
Основные типы моечных установок
Портальный тип. Интенсивная очистка.Связан с техническим обслуживанием/капитальным ремонтом состава
.jpg)
Сквозной проезд. Быстрая мойка. Обычное техническое обслуживание. Подходит для частой мойки.
.jpg)
Моечные установки портального типа.
.jpg)
Модульные конфигурации. Подходят для мойки одного вагона или коротких поездов.
- Только щетки
- Щетки и система высокого давления
- Соединение с мойкой ходовой части подвижной тележкой
.jpg)
Независимые моечные установки “на тележке”.
- Универсальные решения для мойки и сушки
- Автоматическое управление
- Пневматическое или электрическое управление щетками
.jpg)
Проходные моечные установки.
- Модульные конфигурации
- Доступны различные типы щеток и группы высокого давления
- Комбинации групп мойки
- Требуемый уровень автоматизации
- Требуемый уровень качества мойки
.jpg)
Основные компоненты:
- Боковые щетки
- Количество щеток в зависимости от требуемого качества и скорости мойки
- Простой и надежный, с пневматическим приводом
- Скорость движения до 6 км/ч
.jpg)
Передние и задние концевые щетки флажкового типа. Певматический привод щетки обеспечивает движение щеток до центральной линии транспорта. Скорость транспорта до 3 км / ч с системой обнаружения заднего хода. Подходит для вертикальных или слегка наклонных поверхностей.
.jpg)
- Мойка нижнего пояса и крыши
- Форменные щетки , предназначенные для определенной области мойки
- Количество щеток в зависимости от требуемой скорости и качества мойки
- Щетки для мойки нижнего пояса управляются автоматически что бы пропускали колеса
.jpg)
- Арки для предварительной мойки
- Арка для предварительного увлажнения и охлаждения
- Арки для нанесения моющих средств
- Система нанесения концентрированных средств
- Оборудование в техническом помещение
.jpg)
Арки высокого давления:
- со стандартными плоскими форсунками
- с вращающимися турбофрезами
- с вращающимися головками
.jpg)
Моечные арки:
- Предварительная мойка не подготовленной водой
- Окончательное ополаскивание умягченной водой
- Заключительная промывка осмотической водой
- Применение ополаскивателя
.jpg)
Система сушки:
- С 4-8 воздуходувками различной мощности и конфигурации
- Для удаления излишков воды
- Наилучший результат после нанесения ополаскивателя и на подходящем расстоянии от ополаскивающей арки
Система контроля и безопасности включает главную панель для управления всеми функциями, сигнальные огни, систему светофоров, определение скорости поезда с помощью аварийной сигнализации, систему аварийной остановки. усовершенствованное электромеханическое управление или PLС, диагностику и запись данных.
Обращайтесь за консультацией к нашим специалистам.